这坦克系列早在1963年已经进行预生产，并在1967年开始正式服役。莫洛佐夫设计局在t－64上花费了不少心血，目的是让这款新坦克能取代老旧的is－3和t－10两款重型坦克在独立坦克营的地位。同期设计生产的t－72则计划接下其上一代的t－55和t－62的班，列装各个苏联装甲部队，并出口到包括华约国家在内的国家及地区。
t－64首次在主战坦克引入了自动装弹机，一直到现在仍旧服役的t－64各改进型号甚至基于t－64的t－80坦克都还在使用（除了乌克兰的t－80－120式）。t－64的原型车装备的都是与t－62相同的115毫米滑膛炮，直到正式量产才升级为125毫米口径滑膛炮。
由于价格较高，而且结构复杂，因此t－64系列产量不大，远远小于结构简单、易于战场维护的t－72。当然，由于t－72的结构原因，因此t－72的防御能力没有t－64强大（得益于t－64的k型复合装甲），但也因此生产也相对简单，产量容易提高。所以，t－64没有在苏军普遍装备，全军（包括驻外部队）只有几千辆这系列坦克，并且不曾出口到任何国家或地区。苏联解体后，大部分t－64坦克由俄、乌两国继承并继续服役。
1987年，t－64全系列停产。21世纪初，乌克兰开始生产自行研发的t－64bm“宝剑”主战坦克，并已在乌克兰陆军服役。
服役历史
这款坦克自开始研发以来就长期保密，以至西方情报人员在苏联军官维克多·苏沃洛夫叛变到英国之前，认为他们眼中的“m－1970”（也就是t－64）是t－72的一个简化版，甚至有专家认为m1970是t－64/t－72的原型车、t－64就是t－72a。
t－64不曾出口过任何国家或地区，因此这款坦克只有很少实战经历——比如第一次车臣战争。
t－64最初与1967年在苏联第41近卫坦克师以及基辅军区服役
，这很大程度是因为这两支部队离生产厂比较近，一旦在服役过程中出现技术问题也能很快得到厂房的技术支持，另外也方便在t－64装备前期能让乘员从厂房技术人员那里学习这款新式坦克的操控与维护。
t－64的第一次战斗部署是在1992年5月由摩尔多瓦第59近卫摩托化步兵师展开的。当时部署的是t－64bv坦克，至少有3辆在战争中被摧毁（被100毫米的牵引式反坦克炮和两枚以上的rg－7击毁），2辆受损（这两辆坦克在战后经过维修后重新服役）。
t－64主要部署于苏联欧洲边界附近的苏军1级坦克师、坦克独立团，驻扎在莫斯科附近的近卫师，以及驻扎在匈牙利和东德的部队；也有一些处于低戒备状态的部队装备了这款坦克。
用户
摩尔多瓦：少量t－64bv被德涅斯特河沿岸摩尔达维亚共和国装备。俄罗斯：约有100辆处于现役，并有4000辆处于封存状态。乌克兰：1995年现役2345辆，2000年为2277辆，而2005年则为2215辆。
当前现役的大部分都已经经过现代化升级。乌兹别克斯坦：2005年有100辆现役。原用户苏联：其原有的t－64坦克由其分裂后的独立国家所接收。[1]
评价
优点
t－64拥有一些后来的t－72坦克没有的优点：
t－64使用的液压自动装弹机填装速度比t－72的电动装弹机高得多（填装程序只需6到13秒即可完成，而t－72需要6.5到15秒），可靠性更高，而且行进间填装时受地面颠簸造成的影响也更小。t－64在连续开火模式下，装弹机能自动连续填装同一种
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