鸿胪寺卿出班:“启禀陛下,倭国使节正式上国书,祈求大唐收倭国故土。”
倭国都不在了,这倭国土地早就是大唐囊中之物,不过是做个姿态而已,现在倭国已经重建好,是到要收官的时候了。
李承乾:“倭国想并入我大唐,诸位爱卿可有意见?大家议一议。”
程咬金:“那鸟不拉屎像拉稀的地方,除了金银还有什么,臣觉得不能要。”
朝臣们都笑了。
知道这种事情必须得有反对的人,那样在史书上显得咱们是不情不愿的接手烂摊子嘛,颜面上好看。但你程咬金这话亏心不亏心!
好在几名文臣出班,从地形,从地理位置,从防御角度纷纷阐述对倭国土地的不屑,又有朝臣出班进行驳斥,双方争论片刻,倭国使节被架上来。
真是被架上来的,这位进了光明宫看到含元殿当时就跪了。这是人能建造出来的吗!
哆哆嗦嗦的祈求大唐接收倭国,李承乾最后一锤定音,大唐正式成立瀛洲。
不过瀛洲上还有渊盖苏文三十八万大军和十万奴隶,大殿上磋商后,军部将派出海军对其进行威慑,鸿胪寺将派出人员进行沟通。
随后商议的就是农时的调整。
大唐地大物博,农时也是差异很大,再加上这些年农业发展,农业技术的革新,过去的农时已经不适应现在的发展趋势。有的地方是冬小麦,有的地方是春耕,有的地方是一年两茬的稻谷,有的地方一年三茬。现在的田假和授衣假已经非常不适应这种农时。本来是田假,结果许多地方放假了却没事干,等到上值了,却不得不请假回家农忙。
最后商议的结果是国庆假确定在五月二十至五月三十,本来以前的田假其实已经取消,不过时间长了一点,现在只是缩短一些。同时取消授衣假,但保留每年十五天的假期,按照各州当地情况制定当地的假期,朝廷不做统一规定。
第一项内容是早晚的事,只是开始收官。
第二项内容也是早有议论,今天正式定论。
而大家尤为期待的是第三项内容。
李承乾俯视朝臣,同样深吸一口气,随即向着孙传文示意一下。
孙传文展开一份诏书朗声念诵。内容只有一个,大唐第一条铁路即将动工。
三年前李承乾关于铁路的那一番论述在朝臣中间已经不再是秘密,而听闻铁路的作用后,所有人和杜荷他们当时都一样,一个个头皮发麻,这简直是太吓人了。而同时,三年来众人对铁路的诞生一直期待,甚至于着急的五内俱焚,三年啊,实在是等的心焦。
第二天上午朝臣们再次齐聚,随同皇帝陛下李承乾一起出西北门,而一路上有着不少百姓也闻风赶来看热闹。
为了考虑不影响景观,火车站并没有紧挨着岳阳城,而是距离岳阳城北五里地的长江边。
到达岳阳火车站的指定地点后,李承乾亲自动手为大唐第一条铁路埋下奠基石,随即岳阳至华容全场一百六十里的火车道沿线全线动工。
满朝文武对于火车的期待已经到了度日如年的程度,为此只有一百六十里的火车道沿线动用了多达二十万的劳务工。
短短六天在二十万人没日没夜的劳作下,岳阳至华容火车道全线贯通,而火车站只是做出了站台,房子都没来得及建。
六月初八巳时,李承乾再次率领文武百官来到岳阳车站,看着通向远方的铁轨不由得笑道:“你们总是说要快点建造铁路,可曾想过大唐钢铁产量是否能应付铁路大发展?”
褚遂良看着地上的铁轨,脸色也有点冷,声音就更冷了:“其他都可以停!”
什么造房子用钢铁?以前用草的时候不一样住!
大唐所有一切都必
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