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第287章 航空公司(1/2)

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“不知道,但是很难查,十年前的数据和今天的数据库都不是互通的。”我在黑客论坛上曾看过一个信息分享,出入境记录一般只存三年,三年之前的普通系统都查不了,要更高的权限才行,都分开了‘年前我还在上高中,当时的出入境系统用的是什么数据接口都不知道,没有相关信息,要从外部查询自然是千难万难。喔,或许我可以问问洛基。

“那就查最近,查最近姜来有没有去过香港和澳门,看他的出入境频率。”我正打算问洛基的时候,老米跟我说。

“要先黑进出入境系统才行。”

“不,先查机票酒店预订记录。”老米给了我一个好主意。

我点点头:“好,我试试。”

我们现有的蓝鱼旅行网的数据之中,并没有找到姜来的身份证,在普通开房记录里查,姜来的开房记录很多№多城市都有,而香港澳门的酒店不在大陆的身份证登记系统之中,所以无法查询。

放在以前,这可能让我有些犯难,因为我需要考虑怎么才能黑进香港那边的住宿记录系统,但现在省力多了,因为我已经是短笛了。

中国的航空公司不算少,其中大多数都开通了国际航线,一旦开通国际航线,乘客信息就会成为国际黑客的窃取目标♀些航空公司运营多年,根本没有任何一家能够幸免。

但是大多数人并不知道自己的信息被偷了,航空公司自己多数也不知道。

我在短笛组织的专属数据库里找到了许多的信息,这里几乎记录了所有大型航空公司的系统漏洞,还有许多已经可以使用的账户密码。

我认为我也该为短笛做些贡献了,所以我把蓝鱼旅行网的漏洞和后台账号也传了上去,另外也传了一些其他系统的信息。

我拿到了四家国内大型航空公司的后门,很快就溜了进去,在每家航空公司都找到一大堆姜来的乘机记录。

从这个记录上看,姜来这些年还真没少去香港。澳门是最近半年才频繁去的,香港则是非车繁,最早的记录可以追溯到十年前,十年前几乎是一月一去,然后频率逐渐下降,到最近几年,频率再次上升☆近半年去得也比较频繁×少一个月一次。

我把这些情况展示给了老米,老米看后陷入了思索,而一旁的彭磊说:“这说明他在香港肯定有账户,每次去都是去弄账户了。”

“这个解释太强了。”老米说:“香港是亚洲第一大金融中心,一个做金融的,去香港频繁点儿,不能证明什么,有很多国际业务都需要用香港做跳板展开。”

“对,咱们早些之后查过的那个人,叫什么来着……”思瑶想了一下:“项国华,那个人不是也在香港注册了公司,然后弄那些业务么。”

“香港没有货币管制,地下钱庄也是把香港当成跳板把钱弄到国外去,弄进来的时候也是通过香港。”老米进一步解释了一下。

“那他去香港,什么也说明不了。”

“当然说明不了。”所以我么还要查另外那个人,那个姓曲的出纳。

“要搞到他身份证号才行。”彭磊对我说。

“搞到他身份证号不难,有名有姓,有出生地,还知道他的年龄。但是有个问题……”我想起了之前的经验:“十年前,很多人的身份证都还没换成二代身份证。号码都是不一样的♀个姓曲的,进去多十多年了,当时肯定是一代身份证,而且这人这么狡猾,说不定用的是假身份出境的。”

“先查查再说‘年前的信息能查到么?”老米比我乐观。

“我试试再说咯—先知道十年前北京到香港的航班都有多少才行。”

“不,在加查飞深圳和飞珠海的航班。”顿了一下,老米补充道:“广州的也加上。”

老米一项如此,总
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