庄晴的同学说在张掖观看到很美丽的壁画，说一块儿来欣赏欣赏。
一行人今儿就过来了。
是很赞叹。
感受着壁画特有脉搏和呼吸，千年不枯的吟笑娇瞋，色流精细，趋五代风，温煦，沉着。舞蹈者仰首看到变化的天色，舞姿拘谨，但仍不乏雅丽，时见妙笔。
正好，一个女孩儿，脏辫儿，宽大的恤，正在专一细致地描绘着一个道人。
道人造像很精致，形体纤美，目光平静，神采自信。如在欧洲看蒙娜莉萨的微笑，你立即就能感受，这种恬然的自信只属于那些真正从中世纪的梦魔中苏醒、对前路挺有把握的艺术家们。所以更叫你不得不对这个女孩儿刮目相看，她的笔触很有大师风范……
而庄晴关注到的是他们逛这座小道观时，一个大榕树下被框出来的拐角，里面一件件放着的青炉，窑器，绑得严实的画轴……
自从辗转得知小有好这些，庄晴对此格外上心……
……
一早儿，云才去接万亿吃早餐。吃过早餐又去剪头发。嘿嘿，自从得知万萬下落，云才向好趋势特别光明，准备“回归”主流社会了。
再从理发店里出来，云才一个男孩儿头清清爽爽，两人走到道儿上，阳光明媚，心情也好。
道旁停着一顺溜好车，
云才拇指指指，“我昨天才看到老美‘道路安全保险协会’公布了一个‘美国偷车榜’，你猜最受美国小偷青睐的是哪款车，”
万亿怕晒太阳，一手弓着举在眉头上，
“scalade。”
云才笑望着她，“你也看到了？”
万亿只嗯了一声。
哪里是她看到的，昨儿晚上小有翘着腿舒适躺在床上也看手机，正好也看到这条，问的都跟云才一模一样，不过当时万亿趴着揪米奇的耳朵半梦半醒间，哪里有兴致跟他说话，就听小有一手轻轻抚她的腰，边说，
“美国人就爱搞这类调查，曾经还弄出过一个什么‘不同的汽车品牌和它们的车主幸生活次数之间关系’的调查，结果民调显示，宝马车主以每周平均过幸生活252次行一，奥迪车主以221次次之，第三名是大众车主，169次；第四和第五名，分别是福特和奔驰车主，前者157，后者136……”
万亿这才哼一声，“你记性真好。”
小有弯下腰揪她的脸蛋儿，又亲，“你知道我就是骑自行车也比那开宝马的强。”
鬼闹了会儿，
万亿已经由床上趴到他怀里，米奇还没丢手，小有边拍着她边再翻手机，继续嘀咕。这就是爱人间的毛病，爱你就话特别多，特别是平常内敛雅淡的人。
“其实有时候看看，这些无聊的调查也有它存在的必要，商人么，唯利是图……”似乎想起了什么，小有笑笑，低头亲吻着已经睡熟的万亿的额头。
想起什么了？小有最近结识了一个有趣的人，芬诺集团的关泽立。
那天在席间也谈到了车。
反正小有是知道这种顶级豪少没几个不玩车的。需要强调的是，这里的“玩车”不是单指买豪车收藏或赛车改装车什么的。他们多的是钱，自己投资车企。
从前小有就听说过芬诺旗下有多个“豪车研发中心”，全是泽立这样的高管私营或联营。积架-超跑就是他们的产品，据说-北美研究部门的主管，就曾派遣他的首席设计师到里约热内庐“一探最完美的女性凶部”。积架-就被视为这方面的“优物”，让那些“面临年华老去，企图捉住青春尾巴的中年目标男性消费者惊为天人”。
那天会面，关泽立也提到了“车幸感”这个话题，
“上回，我们在佐治亚州野生动物园里的一头1
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