无论如何，第二突击队换了个队长就应该是获得了新生，但弗森德里克没有撤销之前的期限……
依然是“2月10日之前，完成对第二突击队的整编，我不管你从哪里搞人，我只要你们突击队人数超过40人，不然你们就补进第一突击队”这样的话，不过弗森德里克并没有这么绝情，他偷偷地给杨雨晨弄了个地下训练场。
既然如此，林恩的第一突击队也暂时没事了，赫尔德林建议让他们回到前线继续战斗，弗森德里克也有相同的想法，所以1月18日一大早，他们就搭上一趟长长的军用列车，开往云境之城的前线。
让他们没想到的是，这趟列车的后面，竟然拖着一台巨大无比的列车炮，林恩从来都没见过，一直在观望那个壮观的钢铁巨兽，直到列车上的坦克手说：“那是古斯塔夫列车炮。”
就这样，第一突击队在一列拖着超级列车炮的列车上，前往了战场。
曾经叛军第三方面军在云境之城正东方构筑的防线，早已不复存在，由此而给了联军和德军极为丰富的后勤补给，和通畅的交通。
但……
一辆宝马v83运输车里，所有人都搅成一团，因为这辆车会经常地，突然蹦起来，又猛地落下，晃来晃去，震得人到处乱撞，虽然这点程度队对于士兵来说并不算什么，但总会不舒服的吧。
坐在不停颠簸但还是比较平稳的zb.kfz系列的履带式装甲车上，林恩依旧感觉自己的屁股会忽然悬空然后猛的撞到座位上，他抓紧扶手，稳稳地探出头查看了下从车尾掠过的地面。
黄色的，像翔一样的烂泥，坑坑洼洼，四周杂草丛生。
这简直就是1941年初冬的苏联啊，想到这个的林恩不禁看了看挂在车后面拖行的榴弹炮，又看了看更后方那绵延不绝的“虎”系列坦克，1941年的德军可享受不到如此的待遇。
话说虎式那么重，走这种地方不会出事吗？
至于这个问题，林恩因为视野问题，没能弄懂，坐在后面宝马运输车里的队员倒看得很清楚。
问题自然是有的，只不过并不影响虎式的前进，虎式把烂泥压下去了将近半米，履带之间的泥土甚至已经冲到了炮盾上面，但虎式强劲的发动机可不会让它停下来，能输出1700马力的引擎，可不会被区区泥土难倒。
反倒是更轻的运输车经常出问题，轮子卡在坑里动不了，每到那时候，虎式就减慢速度，把车撞开，形成了完美的配合，只是有一辆运输车的驾驶室被炮管扎穿罢了。
还好这段路没持续多久，十几分钟后，林恩看到了交界处的地界标志牌，也就是说他们已经到了云境之城的范围内了。
随着车辆的前进，头顶的云雾越发浓厚，四周开始越来越频繁地出现全副武装的联军和德军，同时，枪声也开始偶尔环绕在耳边。
林恩知道，每十声枪响里，就有一枪是对着俘虏扣响的，德军经常如此，杀俘虏什么的事情经常干，在青年团里尤为明显，少年们顶着巨大的压力战斗，以杀俘虏来发泄。
现在大约是中午时分，但越接近云境之城，天空就越来越暗，云层主宰了一切，遮挡了大自然最原始的光源。
四周的田野上经常可以看到德军和叛军报废的坦克，也就是之前那一场小规模闪击战搞出来的，虽然距离远看上去只是一团黑块，但要辨认还是很容易的——炮管指着东边的是叛军坦克，炮管指着西边的是德军坦克。
各种各样的，被炸翻的，炮塔飞掉的，还有被炸成零件的。
看起来，在这里阵亡的坦克手，绝对不少。
德军显然没来得及注意这一堆烂摊子，大多数时间只看到军队不断地开往前线，坦克，步兵，不知道他们到了前线有什么感
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