俗话说十年陆军，百年海军。这句老话说明要练成海军需要花费比操训陆军多的多的成本。海军，铁甲舰，战列舰这些远的东西先不说，先说说眼前的，比如船坞，造船厂，这些个基础设施胡莱完全没有。即使是技术含量较低的蒸汽渔船，蒸汽拖船胡莱也是一艘都没，码头有的尽是些纯风帆或者全人力的渔船或者沙船。
如果上面还只是表明胡莱在航海硬件上起点非常低，那么在软件上，胡莱的落后的就更多了。在航海人才方面，胡莱急缺各类航海专业人才。无论是海员，还是港口码头相关技术工人，胡莱都极度缺乏。目前胡莱所拥有基本航海知识的海员全都来自滨海渔民，因为祖上都是以打渔为生，因此懂得一些近海航行的基本知识。但也仅仅如此而已。
要解决硬件上的缺失，唯一的办法便是加大投入，不断完善港口基础设施，同时引进一些蒸汽轮船。在引进船只后再不断总结学习，从而掌握修理保养各类船只的能力，最后在此基础上尝试自造轮船，从而积累造船经验。
软件上的问题则更是百年大计。胡莱需要不断提升统辖区内人口的受教育水平，同时建立一所专门培养海员的职业学校，以此为自己的各式轮船不断输送各类最基本的人才。以此为基础再不断开办各类军民海洋类学堂，从而培养众多高阶海洋人才。
以上大致就是胡莱对海洋事业的长远规划。此时他已将各类想法全部都写在了小黑板上，并用记号笔将各类想法规划联系了起来。
最后，胡莱在小黑板的正中央写了一个“钱”字，并把“钱”字圈了起来。是呀，要实现自己的这个长远规划，钱是最缺不得的。而最要命的是眼下胡莱才刚刚步入小康，什么地方都得用钱，最缺的也是钱。
想到此，胡莱又开始盘算起自己目前的各类产业。目前来说，胡莱的面膜，木材，花岗岩生意基本都到了一定的瓶颈阶段，唯独煤炭生意始终火爆。目前工业革命正席卷全球，到处都是蒸汽机，各类工厂，作为第一次工业革命的动力源泉，煤炭现在绝对是硬通货，在哪都不愁卖。所以卖煤是眼下来钱最快的方法。
可目前胡莱的煤矿产量却始终上不去，究其原因，问题主要出在装煤环节。中部山区煤矿场运行之初矿坑周边建了不少木质滑轮吊装机。这些木质吊装机虽然也属于机械范畴，但它们的工作动力还是来自于人力。
在矿坑内，选煤工人将煤炭装满箩筐后，矿坑上的工人便开始全力转动吊装机的吊臂，将一筐筐的煤炭从矿坑内吊至地面。尽管这种吊运方式比起完全人力一筐一筐的将煤炭背出矿坑已进步不少，但效率仍属低下。矿坑内每天都堆积了大量筛选过的煤炭，如果能想办法提高效率将这些堆积的煤炭及时吊出矿坑，运至码头，那么煤炭生意的收入提高该是没有问题。
在查阅了相关资料，咨询了文昌城内商业街的各个商户后，胡莱认为眼下纽可门蒸汽机是最适合自己的。于是胡莱用账户上的资金打算先紧急采购五套纽可门蒸汽机。一套放置于花岗岩矿场，两套置于海港码头，剩下的两套则直接部署至煤矿场。
纽可门蒸汽机的出现比瓦特的蒸汽机还早出现了好几十年，它最早出现应用场景就是欧洲各地的煤矿场。它的结构也较为简单，主要有锅炉，吊杆，汽缸，水泵等组成。运作原理便是将一头锅炉加热，使得蒸汽力转化为机械力，从而使得机器不停的做一上一下的直线杠杆运动。
工业的力量是伟大的，待五台纽可门蒸汽吊装机部署安装到位之后，每天都有更多的煤矿和花岗岩被吊运出矿坑，转运至文昌港。文昌港口的两台纽可门吊装机则不分昼夜的为往来船只装卸各类货物。可以说无论是港口装卸货的效率，还是煤矿场或者大理
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