尽管蝮蛇之国的托由塔汽车公司也能继续降价，但是蝮蛇之国确认不愿意将他们的卡车原图及工艺提供给山隼国进行有限生产售卖。
“有限生产售卖”这一条款严格限制了被授予方在得到图纸之后只能在本国生产，但不能给第三方生产。同时被授予图纸方也只能在本国及本国统辖的殖民地范围内进行有限销售，不能销往其他地区。
接收图纸及工艺后只能在本土生产严格限制原图的技术及工艺外流泄露，比如胡莱将跃进轻型卡车原图及工艺授予了山隼国，那么山隼国就只能在其本土进行仿制生产，并且对整个生产过程及图纸进行管控，同时他们也不能对图纸进行二次销售，以确保胡莱的跃进轻型卡车图纸及工艺仅在胡莱的辖地与山隼国内流转。
如此，胡莱的跃进轻型卡车原图与工艺依然可以出售给别的国度，依然具备相当的价值。
接受图纸及工艺开始仿制生产只能在本国及本国统辖的殖民地范围进行有限销售则在贸易销售环节继续保护原图创造方的利益。比如胡莱的跃进轻型卡车原图及工艺出售给了山隼国，山隼国进行仿制和生产。山隼国可以在自己本土及自己的殖民地内进行销售。但它们不能仿制后出售给其他国度，以造成跃进轻型卡车在别的国度销售时遭遇同门竞品。
这样一来，胡莱的跃进轻型卡车在山隼国以外其他国家销售时，不会遇到“山隼国版跃进卡车”的竞争。
当然，被授予原图工艺有限生产、销售方也是有好处的。他们在得到成品工艺品之后还能自给自足的生产。还是以山隼国获得了跃进轻型卡车有限生产和销售权限为例，山隼国将可以在自己的统辖范围内自行生产。
这样做山隼国至少能获得三个好处，首先山隼国在轻型卡车领域填补了空白，跃进轻型卡车的原图及工艺可以被山隼国的工程师团队迅速吸收，这对山隼国研发下一代卡车会提供宝贵的技术积累。
其次，山隼国在获得有限生产权限之后，便可以自行生产跃进轻型卡车。他们从胡莱这边购买了一定数量的跃进卡车之后便可以停止继续进口。自产的成本肯定是要比进口来的便宜，如此一来便可以节省不少资金。
最后的好处则是体现在工业贸易角度。倘若山狼国与山隼国真的开战，且战事进行到白热化程度。那么山狼国势必会尽可能的去切断山隼国的贸易线路，以削弱山隼国的战争能力。那么如果山隼国的卡车一直靠进口，那么卡车及卡车零件则会被突然卡脖子，从而失去更多战争的筹码。
但如果山隼国能够自给自足的生产卡车那就不一样了。即使山狼国切断山隼国的海上贸易通道，山隼国依然可以在本土生产组装卡车，不影响地面主战场的进程。
所以说胡莱附带将跃进轻型卡车的原图技术出售给山隼国是双方互利的条款，胡莱拿到了大单，并且历史性的将自己的产品销入了欧罗巴大陆。山隼国则以较低的价格得到了产品，并获得了有限生产销售权。
而蝮蛇之国从自己的技术保护角度出发，不愿意出让自己的有限生产销售权，最终只能失去这个大单。
这次大单的敲定带来的收入是胡莱进入游戏世界以来最大的一笔创汇，胡莱差不多将挣得1500万金币，加之之前售卖郭小兵与周常的卡车订单以及其他零星的订单所得收入，胡莱的财务账面上一下激增到了1700万金币。
有了充沛的资金，胡莱便可以继续放手更新自己陆军的装备，并继续为自己的陆军添置威力更大技术更新的武器装备。
胡莱首先花去800万金币，开始为自己的桂第一军，第二军，第三军全面列装跃进轻型卡车及井冈山摩托车，以实现
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