的重量更重，载弹量更大，航程更远，所需要的跑道长度也更长；由于倭国的战斗机飞行员喜欢从轰炸机群的尾部发起进攻，这一点和在德国上空遇到的情况不同，所以，如果有可能的话，可以生产只保留尾部自卫火力，尾部安装雷达，从而可以侦测到逼近的敌机并控制尾部机枪射击，同时这样做，可以大大减轻飞机自重，增加载弹量，提高飞机的速度，适合执行炸了就跑的无护航轰炸和照相侦察任务。
如果说备忘录的这个部分，主要是从技术角度提出对b29的改进意见，最多也只是让史迪威认为刘建业是一个对航空有深厚兴趣，并且有相当水平的陆军军官的话，那么备忘录的第二部分，就让史迪威有了一种不寒而栗的感觉。
刘建业在这个部分里从总体战的角度阐述了对倭国实行全面封锁和战略轰炸以削弱倭国总体战争潜力的必要性和可行性。
他设想了对倭国进行全面封锁的最有效的途径，水雷封锁。因为，倭国是一个岛国，本国资源极为贫乏，想要维持倭国战争机器的全面运转，就必须要不断地从海外，特别是倭**队的各占领地向倭国运输各种战略资源，包括维持战争所急需的石油、煤炭、粮食和金属等战略物资。倭国海军的主要精力都投入到与美国海军在太平洋上的主力决战和逐岛争夺，不论是对运输各种战略资源的商船的护航，还有反水雷作战上，倭国都没有投入多少资源。这就为盟军对其开展全面的战略封锁，创造了有利的条件。只要盟军能够出动足够数量的潜艇对倭国的海上运输船队进行打击，击沉他们的商船，切断他们的海上运输线，就可以截断倭国从海外获取战略资源的途径，瘫痪倭国国内的生产，使倭国国民断绝粮食供应，面临全国性饥荒，从而更加削弱倭国国民和日军的战斗意志与战斗力，加速其战时经济崩溃。作为封锁作战的另外一个方面，盟军海空力量可以以水雷为主要兵器封锁倭国的港口、海峡和航道，这个人物可以交给盟军方面的航空兵使用飞机实施航空布雷来实现。为了使水雷封锁行动发挥最大的效果，盟军应当对水雷触发引信进行调整和改进，以增加日军清扫时的难度，并为水雷加装降落伞，以减缓空投时的下落速度，避免其入水时因为速度较大而爆炸，同时在布雷种类的选择上，可以实行磁性水雷、音响水雷、水压水雷、低频音响水雷等各种水雷混合布设。一旦水雷封锁收到效果的话，全面彻底封锁倭国海上交通，在物质上和精神上都给予倭国以极其沉重的打击，倭国将因为战略资源供应被切断，军工企业由于原料断绝，纷纷停产或关闭，日军大批飞机、舰艇由于燃料极度缺乏而被迫停飞、停航，直接影响部队的战斗力；由于航运中断，倭国从海外搜刮的大量粮食将在海外的港口上堆积如山，倭国国内的粮食供应却极其困难，因为要优先保证军队需要，广大平民粮食配给将被降至最低限度，食不果腹，终日在饥饿线上苦苦挣扎，曾经狂热支持“圣战”的倭国国民将会有末日来临的感觉。
在实行战略封锁的同时，刘建业提出对倭国进行全面战略轰炸，首先是倭国的飞机工厂或发动机工厂，即使不能有效的摧毁这些工厂，也会产生产生巨大的间接效果，迫使倭国人疏散其飞机制造工业,因而大大地减少及延缓其飞机机体和发动机的生产,甚至新型机的开发进度，这一举动比直接空袭造成的效果更大。在有效的削弱了倭国的航空力量以后，盟军航空兵可以转向对倭国的各大城市进行地毯式的燃烧弹轰炸。由于日军高射炮在中低高度并没有什么威力,并不像欧洲大陆上德军的高射炮弹幕令人胆战心惊,日军战机的夜战装备不足,夜间作战能力也不强，因此，盟军航空兵可以大胆的拆除轰炸机上所有的枪炮炮塔以及弹yao(只留下尾机枪手,只准向地面的探照灯射击,并观察轰炸结果),以减轻b29的重量,另外也减少载油量(高空比
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