[[[c|:210|h:140|a:c|u:]]]日本陆军轻型坦克
——95式("kyu－go","ha－go")1932年,日本研制成功92式重型装甲车,用于装备日本的"骑兵战车队",遂行侦察作战任务.但这种装甲车的主要武器是2挺6.5mm九一式机枪,火力较弱,而1929年研制的89式中型坦克机动性又较差,于是日本军方决定研制一种兼有92式装甲车的机动性和89式中型坦克的火力的轻型坦克.
研制开始于1933年,1934年6月完成了试制型样车,由于最大速度没有满足要求,经过改良设计后,1934年9月生产出第二批样车,又经过局部改进,于1935年设计定型.并命名为"九五式"轻型坦克.其中有一种生产数量很少的型号(日本人称为"北满型")仅用来装备侵占我国东北地区北部的关东军战车部队.
九五式轻型坦克一共生产了1250辆,被日本用来侵略我国和东南亚,一直服役到第二次世界大战结束.在日军入侵菲律宾,马来亚(今马来西亚)的战斗中发挥了不小的作用.在30年代,95式轻型坦克算是一种优秀的轻型坦克,但它的致命弱点是防护差,火力弱,在苏日哈拉哈河战斗中即遭到苏军t－26坦克的重创.后来在侵华战争中,中**队的反坦克炮也能轻易击穿其装甲.太平洋战争和战争后期的苏日战争中更是惨败.95式轻战车的自重为6.7吨，战斗全重7.4吨，乘员3人（车长、驾驶员、机枪手），车长4.3米，车宽2.07米，车高2.28米，算得上是“小巧玲珑”。不过，95式轻型坦克的最大特点是采用柴油机为动力装置。简介
1939年5～9月间的苏日哈拉哈河之战（日方称为诺门坎事件），是95式轻型坦克首次参加的一次较大规模军事行动。这场战争以日本军队彻底失败而告终。强大的苏联红军在朱可夫的指挥下，给不可一世的日本侵略军当头一棒。小日本不仅损兵折将，丢盔弃甲，更重要的是丢尽了颜面，以至于二战后日本人还在研究诺门坎事件，成立了专门的“研究会”，想找出日军惨败的原因。这次战争有深远的影响，成为二战中期日本不敢配合希特勒贸然北犯的重要原因之一。
不过，首次参战的95式轻型坦克，倒是“蝎里虎子（壁虎）掀窗帘──露了一小手”，打了一个小胜仗。战争中期，日军第一战车联队，即安岗支队，作为增援部队疾驰援至哈拉哈河东岸。作为第一梯队的安岗支队第4战车团配属35辆95式轻型坦克、8辆89式中型坦克和5辆94式轻装甲车，以95式轻型坦克为主。
第4战车团前出到哈拉哈河东岸20千米处，在731高地附近集结；而苏军的主力则部署在哈拉哈河西岸，但东岸仍有部分苏联军队。当日军发现河东岸的苏军有撤退到西岸的迹象时，立即决定当夜偷袭东岸的苏军阵地。日军战车第一梯队以89式中型坦克为先锋，3个95式轻型坦克连分左、右、后呈菱形布置，迅速向苏军阵地进击。当夜，下了大雨，电闪雷鸣，划破夜空的闪电像探照灯一样将苏军阵地照得一清二楚，日军的坦克炮和机枪的命中率相当高；而苏军由于准备不足，一向逞威的120毫米榴弹炮，在日军的偷袭下失去了威风。这一仗打下来，日军共缴获了4门120毫米榴弹炮，击毁苏军坦克和装甲车10辆，而日军仅损失了1辆95式轻型坦克。
不过，这次日军的小胜，仅是一次成功的偷袭战。在日后坦克对坦克的较量中，小日本的95式和89式坦克都不是苏军bt快速坦克的对手，损失惨重。95式轻型坦克火力弱、防护性差的弱点暴露无遗。唯一值得日本自豪的是，95式轻型坦克的机动性还算不错。从89式到95式
早在1927年，日本就决定研制国产战车
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