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高射炮对付这辆坦克，和105mm火炮直瞄射击一样88mm炮对它也无效。突击队携带炸药试图去炸毁它的行动也失败了，因为它密集的机枪火力使我们不可能靠近这辆坦克。”
大多数的kv－2坦克都是因为故障而损失的。例如第41坦克师损失了33辆坦克中的22辆kv－2坦克，只有5辆是被敌人击毁的，其他17辆都是因为故障或者燃料耗尽而被抛弃。1941年10月，kv－2坦克的生产被取消，苏联一共制造了334辆kv－2坦克。技术研发
研发之初
苏联kv系列重型坦克的发展开始于20世纪30年代处。主要还是西班牙内战的教训促使了苏联重型坦克的快速发展。在内战期间苏联向国际纵队一方累计提供了331辆轻型坦克。这些坦克以t－26为主，还有少量的bt－5。t－26是是按照英国的“维克斯”6吨坦克仿制的，采用了苏联设计的炮塔和45毫米火炮等武器，主要用于支援步兵作战。bt－5是采用美国的“克里斯蒂”悬挂系统的快速坦克，主要用于侦察。它们尽管比起对手佛朗哥军队装备使用的意大利cv35，德国的i号坦克以及法国雷诺ft型坦克有很多优势，可是在面对野战炮，战防炮，甚至反坦克枪时，这些轻型坦克的装甲还是很容易被击穿。t－26坦克首次在西班牙作战时，就有三辆被战防炮和步兵武器摧毁。在另一次战斗中，国际纵队一个装备40辆坦克的部队在炮火下遭受惨重损失。曾经有一门藏在教堂里的37毫米战防炮击毁了12辆以上的t－26坦克！国际纵队的坦克30%～40%的战损时战防炮造成的。因此一位苏联的炮兵专家感慨：对战防炮阵地发起进攻的坦克的命运不会比在开阔地向机枪阵地发起冲击的步兵好多少。经过西班牙内战苏联认识到轻型坦克难以胜任战场上的主攻任务，只有重型坦克才可以担起这个重任。所以苏联已经研制的t－32，t－35重型坦克开始受到重视，研制新型重型坦克也被提上日程。
改进技术
20世纪30年代末期，各种各样反坦克武器的出现和德军3、4型坦克的运用，使苏联认识到t－35重型坦克已经落伍，因此，决定加紧研制新一代的重型坦克。1938年，基洛夫工厂科京设计组提供了在**k坦克基础上改进的单炮塔重型坦克，该坦克取名为kb，是当时苏联国防委员会主席k·伏罗希洛夫名字的字头缩写。本文采用的是各国常用的英文缩写kv。1939年12月19日，kv样车被批准为苏军的制式装备，定型时命名为kv－1重型坦克。1940年2月，kv－1重型坦克开始批量生产，后来按年度区分为1939、1940、1941、1942年各型。到1942年前，共生产kv－1各型4247辆。kv－1重型坦克的不足之处是装甲厚度和火炮威力显得不够，因此，1940年苏联决定紧急研制kv－2重型坦克，该坦克的车体采用kv样车的设计，安装了大型炮塔，采用大口径榴弹炮，实际上是一种自行火炮。1940年2月，3辆kv－2坦克投入苏芬战争进行了试验。该车经改进后研制出kv－2/1940年型和kv－2/1941年型重型坦克。
苏联kv系列重型坦克1938年前后，苏联的两种试验车型**k和t－100重型坦克开始试生产而且装备红军部队。这两种都是多炮塔重型坦克。其中著名苏联坦克设计师科京主持设计的**k“基洛夫”重型坦克主炮塔上装一门76.2毫米主炮，前下的副炮塔内装装一门45毫米炮，乘员7人，战斗全重55吨。t－100重型坦克也采用类似的主副炮塔的武器布局，乘员6人，战斗全重58吨，正面装甲厚度60毫米。
20世纪30年代末期，战争的风云笼罩欧洲。世界各国都加快了对
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