自从将律宗高手全部剿灭之后，李子安似乎人生转运了，好事一件接着一件。
水力重锤的制作非常的顺利，只花费了一天一夜的时间，十几名工匠在苏颂的指导下将水力磨坊彻底改成了一间打铁铺。
每次水流储蓄足够的能量便将五百斤的重锤高高举起，然后重重砸下，为了防止砸偏，苏颂还特意安装了一个轨道，让重锤的锤柄只能沿着固定的路线运行，这样一来，重锤的出锤角度就是固定的了，所以如果想要锻打铁锭就需要工匠不停的翻转铁锭的位置。
这个操作和平时打铁恰恰相反→匠们习惯的是不挺挥舞锤头从不同的角度锻打铁锭，所以铁锭反而是固定在铁砧上的♀种相反的操作铁匠们可是费了好长时间才慢慢习惯过来，但是他们也都发现，一旦适应了这种节奏，制作铁器的速度何止快了十倍啊。
五百斤和一百斤的重锤，差距可不仅仅就是五倍！随着重量增加，铁器成型的速度几乎是呈几何级上升的≈在匠人们都还没有完全适应这种方式，一旦适应了，速度将有一个更大的提升。
当然，如果李子安的炼铁、炼钢手段提升之后，随着铁锭、钢锭中杂质减少，敲击的数量也将极大减少！李子安几乎可以预见，在不久的将来，整个大宋将迎来一次钢铁以及钢铁器具生产的高峰期！
因为李子安利用刚刚得到的科技点数，终于激活了炼钢这个选项了！
无数关于钢铁炼制方面的资料充斥了他的脑海，只等抽空将这些资料整理好发给蔡伦，只需要实验一段时间，就可以生产出足够的钢铁来。到时候什么武器、铁轨，甚至车厢、车辙都可以用铁制品代替，至于以后的民用则就需要慢慢的来推行了。
至于铁轨方面，几名工匠先是打造了四个铁轮毂之后便安心的打造铁轨了，后世的铁轨一般是1435毫米，李子安虽然不知道这个宽度到底有什么好，不过他也直接沿用了这个长度，他唯一的的就是这个时代对于长度的定义并没有那么的准确，如果是两路分别修建铁轨，完全可能造成两地铁轨宽度不同而无法合龙。
解决方法倒是有两个。第一当然就是推行新的度量衡，将米这种单位引进来；第二嘛，就只能是每一路边界处设立转运站，一旦反生铁轨无法接合的情况，就直接转运到另外一路的铁路上，只是这样容易造成地方垄断，从而阻止别的地方铁路修进来，就如同当年阎锡山在山西做的事情一样。
当然现在就算推行度量衡，但是没有适合的载体，照样无法做到严丝合缝∠北方温度对于度量载体，比如尺子的影响就很大，严重的甚至一米就有一厘米多的差异，若是再加上平时保管不够细心，更是会造成尺子这种东西变形、失效＄此一来反倒不如弄个转运站。
不过现在说什么都为时过早，铁轨还没有影子呢，用不着被这些还没碰到的困难吓到。古语都说车到山前必有路，若是以京城为中心点往外辐射，所有铁轨都从京城铺设，枕木也都从京城统一订制，那么这些问题就好办许多了。
三天时间一晃而过。
这一日早朝过后，一列浩浩荡荡的队伍便从皇城出发直达军器监。
赵佶这么多天一直窝在皇宫里早就待得腻了，好容易抓住一个机会公然出宫，他自然是兴奋无比，提前一天便催促宫女太监们给他准备了，第二天又起了个大早′然顶着两个黑眼圈，但是赵佶仍然是兴奋无比，在他的龙辇之上四处张望，不时的和一旁骑马跟随的李子安交流两句京城的变化。
几里路程转眼即到。
军器监全体早已经在门口迎接这位九五至尊的到来。
“恭迎圣上！吾皇万岁万岁万万岁！”
赵佶收敛起了脸色，庄重的点了点头，一旁的杨戬连忙操着他的公鸭嗓子大声喊道，“
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