冷式才是航空发动机的未来。我们不要像长安动力一样搞水冷发动机，别看他也能够让飞机飞起来，但绝对没有前途。他们太急于求成了。“
所长走过来搂住张晨的肩膀，语气诚恳的说：”我们要明白，飞机是在天上飞的，跟陆地上完全是两码事，如果依靠水箱冷却，不光是会增加飞机负荷，同样有安全隐患。我们长城动力不走捷径，踏踏实实走好每一步。科学是来不得一点虚假的！我们需要更好的发动机去制造性能更强、更稳定的飞机，大家都在等待你的结果，振作起来。你一定能行！”
眼前这个年轻人在长城动力研究所之中并不像其他人一样，在那里啃水冷发动机的老底子，尽管现在水冷式航空发动机的马力已经达到了480马力，但是事实证明这已经是那种发动机的极限了。只有这种星型九缸发动机才是航空发动机的发展方向。作为第一代飞行员，赵树理很明白水冷发动机在空中会遇到哪些问题。为此他非常不屑长安动力急于求成的作法，他们和沈阳东风动力研究所一样都在研究九缸星型风冷式发动机。赵树理属于绝对挺研派，而不是改进派。
“谢谢你！赵所长。”
此时张晨除了向赵树理道谢之外，根本不知道应该说些什么，研究所的经费虽然充裕，但是研究的课题很多。如果在长安动力，恐怕那里的领导不会容忍自己失败这么多次，耗费如此多的资金而未取得什么新的成绩。
“难道需要推倒重来？我的设计上有问题吗？”拆解发动机的时候张晨看着损毁的曲轴皱着眉头在心里琢磨。动力公司那些熟练工人的加工绝对没有任何问题，这里聚集着全国最好的技术工人。问题肯定是出在设计上，可缸径和动力又是一对不可调和的矛盾。在目前的材料下，根本想不出别的办法来。看着眼前这台发动机，看着这些零件，张晨面色越发沉重起来。
“喂，你听说了吗？东风动力的钱森总工那边已经把提到了640马力了！最近的实验结果也已经稳定运转了二十一个小时，我们的进度有些慢啊！”
张晨听到一旁几名助理设计员在低声交头接耳，听到这些张晨眉头不禁一皱，钱森和他是校友，比他早几年毕业，经验肯定比他丰富。这倒不是因为妒忌心理，而是纯粹为自己未取得进展感觉有些羞愧。正在苦思冥想时，食堂里的鲁师傅送来了早餐，看到张晨愁眉苦脸的模样，快七十了的老鲁递过来一个肉夹馍，笑道：“张小哥，别发愁！没有过不去的坎。先尝尝今天俺做的肉夹馍，放松一下，才有更好的精力突破难题。”
“谢谢！鲁大叔。”
接过肉夹馍，张晨礼貌的对这位老邻居表示感谢，这位爷爷可是从小看着他长大的。他狠狠的咬了一口肉夹馍，突然愣住了，看着手中的肉夹馍，他突然灵光一闪，自己为什么不换一个思路？
之前为了达到增加功率的目的，是以增加缸数和增大冲程作为增加马力的方法，但增加冲程会迅速增加迎风面积，迎风面积按半径的平方增加，而阻力和迎风面积成正比，而增加缸数却碰到了一些技术上的问题，而这些问题现在还未得到妥善解决。嘴里自言自语的说：“夹层！肉夹馍。不用加大缸径，保持原来的散热面积，采用多层结构！增加缸数……”
现在航空发动机为了最大限度增加马力，缸数应该已经很大了，像辐条一样的气缸已经把发动机正面占满了，继续增加缸数会很困难，增加缸径也有相同的问题，但还有一个办法：增加星形的层数，如果单层星形有七个气缸，双层就是十四个气缸，那根本不需要把气缸做的这么大。
“我明白了！……”
有了新发现的张晨大吼一声，激动的朝对面的设计室跑去，只留下有些不知所措的鲁师傅和莫名其妙的所长赵树理。科学就像闪电，发明创造往往就是灵光
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