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第一百一十八章欲上青天览明月(6/7)

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过跳伞训练,但出了问题总比等死要强。

鲲鹏级飞艇装在艇舱两侧的涵道式螺旋桨可根据飞行员的操作而向上、下、左、右偏转,使飞艇上升、下降和向左、向右转向,远比最初单纯采用绳控尾翼要更加灵活自便。尤其是飞艇的降落。第一二代飞艇在降落时必须要依靠飞艇抛绳。单纯依靠人力或绞盘下拖,然后采用系留塔的方式才能降落。

正因为如此,十年前就有了飞艇,但朱厚炜一直瞒着正德皇帝,想把技术再搞的成熟一点。主要是第一代,第二代飞艇安全系数都不高。朱厚炜太了解自己的这位大哥啦!如果让朱厚照知道了,没有谁能拦住他冒险。这位英明神武的皇帝陛下,作起死来也是前无古人,后无来者!

第三代鲲鹏级飞艇就先进多了,光脑根据现有的条件进行计算后,提供的最佳方案。最根本的原因是涵道式螺旋桨终于定型了。有了涵道式螺旋桨的带动,飞艇一旦在高空遇到紧急情况,还可以在发动机的带动下,利用涵道式螺旋桨实现紧急迫降,因此安全系数也提高了很多。这也是朱厚炜敢于让正德皇帝上去的根本原因。

在正德皇帝的期盼下,这艘飞艇终于完成了测试,缓缓的降了下来。刚刚停稳打开舱门,正德皇帝就迫不及待的走了进去。吊舱外面蒙有防水布,分前中后三个舱室,舱室与艇身为整体结构,中间为动舱和货舱,前后两个较小的舱室分别为驾驶舱和乘客舱,三个舱室间相互有走廊联通。

吊舱两边伸出去的支架上各装有两台六十马力的汽油发动机带动的涵道式螺旋桨。依靠涵道式发动机提供下降的动力,完全摆脱了原始的抛绳系留塔那种落后的降落方式,只要有一片开阔地,即便是湖泊、河流、海边都可以任意降落。

正德皇帝没有去乘客舱,他直接进了驾驶舱,挥挥手赶开了副驾驶。一屁股就坐了下去,这个位置正好在艇长兼主驾驶许昭熙的旁边。见正德皇帝进来,许昭熙一脸紧张,正想要起身叩拜见礼,却被正德皇帝把手一伸拦住,吩咐:“免了!不用分心。朕今天就坐在你旁边学习,好啦,不用管朕!所有人该干嘛就干嘛去。”

那语气根本不容置疑。大家齐齐看向随后跟进来的齐王,朱厚炜无奈的耸耸肩,为众人打气:“皇上怎么说你们就怎么做,本王相信你们的技术。不用过分紧张,把平时的训练水平发挥出来就行了!”

等所有人登艇就坐后,舱门马上就关闭锁死。有一个机组成员提醒所有人系好安全带,然后等待飞艇起飞。副驾驶员只好站在正德皇帝的侧面观察仪表,在得到动力仓内的灯光信号后。他大声喊道:“报告艇长,四部发动机工作正常,尾翼操作正常!”

紧接着各部门开始报告自己所在岗位的状况。这种庞大的大型飞艇包括艇长在内的驾驶员就多达五名,再加上领航员、通讯员、动力组四人、维护组五人,整个艇组人员多达十六人。

“收到!给地面信号,盛世大明号已经做好升空准备,请松离系留绳!”身为艇长兼主驾驶的许昭熙在得到正常确认后,冷静的对着话筒下达指令。作为第一批飞艇驾驶员,许昭熙用自己的实际成绩证明自己是试飞中心目前的二十多名飞艇驾驶员中,技术最出色的飞艇驾驶员,因此才能有幸成为”盛世大明”号的首任艇长。

很快,艇身忽然震动了一下,这是系留绳解开了,飞艇在浮力的作用下,缓缓的升了起来。飞艇起飞时很缓慢,甚至感觉不到是在上升,跟飞机起飞不一样。朱厚炜有点像坐电梯的感觉。所有的乘客只有看到窗外地面的物体越来越远才感觉是在上升。

当达到一定的高度,许昭熙微微向后拉起前面的舵轮,飞艇头部微微抬起,在四台涵道式螺旋桨的作用下,开始加快了爬升的速度。等飞艇升到一定高度,大概是三百米高左右,就又开始水平飞
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