郭化若跑得快的原因是，中美英三国领导人的专机都要中途加好几回油，而他的座机却可以直飞，而且是以时速七百公里的速度直飞。伊留申设计局帮他们设计的这款运输机转场航程达到恐怖的一万两千里公，而从山东到雅尔塔，直线距离还不到七千公里，直飞那是一点压力都没有的。所以他是最后一个出发，却第一个到达，比钢铁大叔来得还早。
光头和宋国舅看着机场上那架体型巨大、堪称盛气凌人的运输机，发了N久的呆。
不久后，美英苏三国领导人纷纷抵达，他们的专机降落之后，第一时间就是看着那架体型庞大、外型优美的运输机发呆……
跟这架可以跨洲际飞行的运输机相比，他们搭乘的专家……
简直就像一只呆在狮子身边的猫，哪怕是最先进、航程最远的C-54运输机也不例外。
当得知这架运输机居然属于八路军代表之后，他们整个人都感觉不好了。那帮泥腿子到底上哪搞来这么先进的飞机的？这不合理啊！
真的是先声夺人，谈判还没有开始，郭参谋长这架飞机就已经在气势上压倒了所有领导人。
当天晚上，斯大林便在自己的住处会见了郭化若，跟他畅谈了整整四个小时。这是相当罕见的，斯大林可是苏联的元首，每天要管的事情数都数不过来，苏德战事、政治外交、恢复生产、战后布局……这些事情千头万绪，都需要他盯着，他的时间几乎是以分钟为单位安排的，现在却跟一个哪怕在八路军内部都算不上头号人物的高级参谋聊了整整四个小时，比跟罗斯福、丘吉尔、光头这几位国家元首交谈的时间还长，着实是耐人寻味。
交谈中，斯大林对八路军在华北战场所取得的巨大胜利表示祝贺……是衷心的祝贺，不到半年时间，日军有二十二个师团从作战序列中消失了，永久性损失的兵力多达五十五万（所谓的永久性损失就是指阵亡、被俘、永远失踪以及非战斗死亡，还有负伤致残，一般情况下，永久性损失数字远比伤亡数字要小，因为负伤的士兵中大多数都是可以康复的，而永久性损失则意味着那一批士兵从作战序列中永久性消失了，再也没有上战场的可能了），把日军的脊梁骨都给打断了，一个红色政权的军队取得如此辉煌的胜利，苏联脸上有光，自然得夸几句的。
郭化若也代表延安对苏联在这一年的对德战事中取得的辉煌胜利表示祝贺，尤其对他们在巴格拉季昂行动中所展现出来的强大的战役策划、指挥调动、战略欺骗等方面极为出色的能力表示钦佩。这让斯大林很开心，巴格拉季昂行动是苏联在卫国战争中打得最漂亮的一仗，没有之一，一位策划了华北大决战，一举摧毁了侵华日军主力的战略家的赞赏让他笑逐颜开。
“多亏了你们提供的新型破甲弹技术和样品，让我军那数量庞大的T-34坦克和突击炮第一次拥有了在远距离轻松击毁德军重型坦克的能力，否则这一战不可能打得这么顺利的。”斯大林不无感慨的说。
这份感激自然是真心实意的。苏联拥有此时全世界最为庞大的装甲部队，那洪水一般涌来的坦克群让德军最顶尖的坦克车组都为之绝望，但苏联那糟糕的穿甲弹质量却严重制约了这支钢铁雄师的发挥。不是说苏联研制不出优秀的穿甲弹，他们研制得出来，但是无法确保生产质量，发到各坦克车组手中的穿甲弹性能大打折扣。毕竟穿甲弹技术是很先进的技术，苏联在这方面积累本就不够，又被战争重创，想要保质保量地大批量生产性能强悍的穿甲弹，实在是强人所难。破甲弹相对容易搞一些，但苏联在这方面的技术储备同样不行，所以在苏德战场，经常出现十几辆T-34坦克被一辆虎式或者豹式挨个点名的场面。苏军对此也无可奈何，只能顶着德军坦克精准的射击向前冲，一直怼到三五百米甚至一百几十米的距离向德
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