电炉炼钢相比于现在各国普遍使用的平炉炼钢法，主要区别就在于能源和原料。
以现在的技术水平，尚处于原始状态的电炉炼钢技术还需要改进和提高。
但是，对于希腊来说，已经没有更好的选择了。
此时时间已经是1913年了，希腊每年需要从英国进口煤炭100多万吨优质煤炭，主要用于钢铁冶炼和铁路交通。
在这一百多万吨煤炭中，单单希腊钢铁厂就要消耗70万吨以上的份额。
希腊钢铁厂是希腊经济的支柱之一，一旦英国的煤炭不能及时运输至希腊，希腊钢铁厂马上就会陷入困境。
而作为基础工业品钢铁的生产方，一旦希腊钢铁厂停止运转，希腊的经济就会遭到严重打击。
煤炭这样的重要能源，在工业化时代，是必不可少的工业粮食。
君士坦丁在与钢铁厂的管理者斯卡洛伊商量过后，决定冒险采用电炉炼钢的方法，在萨洛尼卡建设一座新的钢铁厂。
听到斯卡洛伊解释电炉炼钢成本较高的问题，众人倒是理解为何君士坦丁会支持这么做。
希腊近些年来通过褐煤燃烧发电，每年的发电量节节攀升，蓬勃发展的火力发电，为希腊的工业发展提供了充足的动力。
建造电炉炼钢，可以降低希腊钢铁厂对英国煤炭的依赖。
除此之外，君士坦丁也对英国掌控希腊的能源进口渠道感到担心。
关键时刻，希腊大量的煤炭需求，将会成为英国要挟希腊的依仗。
即便英国不使用煤炭问题要挟希腊，一旦英国卷入欧洲的战争中，也会丧失向希腊出口煤炭的能力。
目前欧洲的煤炭出口大国，主要是德国、英国和俄国。
其中俄国有条件出口的优质煤炭，产地在乌克兰地区。
对于希腊来说，从俄国进口煤炭，博斯普鲁斯海峡，以及狭长的达达尼尔海峡，是必经之地。
而依照奥斯曼帝国与希腊的关系来说，一旦欧洲的局势发生风吹草动，这条航线马上就会被奥斯曼政府切断。
近些年来，德国煤炭出口量大增，在西欧地区与英国煤炭进行着激烈的竞争，争夺能源市场。
德国的煤炭凭借着价格优势，目前已经占领了荷兰丹麦瑞士的煤炭市场。
但是德国的煤炭运输往希腊，成本会比英国煤炭更高。
而且，和俄国乌克兰地区的煤炭一样，一旦欧洲局势发生变动，从德国进口煤炭的航线也会被切断。
因此，英国的煤炭几乎成为了希腊进口唯一的选择。
“虽然电炉炼钢不用使用煤炭，可是它的原料是废钢铁，斯卡洛伊先生，废钢铁要从哪里获取呢？”埃马依努尔依然不解地问道。
身位希腊的军队实际上的最高指挥者，埃马依努尔也已经察觉到了笼罩在欧洲上空的战争阴云，对于希腊高度依赖进口的能源问题，也是时常感到担忧。
钢铁产量，与军队的军工生产息息相关，一旦希腊钢铁厂陷入困境，也就意味着希腊军队将会陷入武器弹药匮乏的窘境。
“废钢铁的来源问题，我们将会效仿先前一样雅典钢铁厂的做法，加大从外国进口报废船只的力度，初期通过拆解退役船只的方法，作为钢铁厂的原料”
“其次就是收集希腊境内的废旧钢铁，进行回炉重造，希腊的工业发展这么多年，希腊国内已经有相当存量的废钢铁，这些废旧钢铁，就是未来萨洛尼卡钢铁厂的原料来源”斯卡洛伊回答道。
“马其顿地区，同时也有丰富的褐煤储量，用于火力发电非常方便，生产的电力，也可以就近供应萨洛尼卡的城市用电，很快这座破旧的城市，就会变换一新”斯卡洛伊说道。
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