布于军舰两舷中部耳台内,炮手有1英寸厚的后部敞开炮罩保护,由于也采用了早期的复进机炮架,因此射速达到每分钟1发,共备弹300发;
8门汉国产1886式(下同)57mm哈奇开斯速射炮,分别位于舰首尾两侧的炮房和舰体两侧,射速1分钟20发,炮手有5mm的炮盾防护;2门47mm速射炮,安装于两舷,炮手有5mm的炮盾保护;6门单管37mm速射炮,其中2门位于前部战斗桅盘中、另外4门位于舰体两侧,炮手有5mm的炮盾防护;6门汉国产1886式11mm10管加特林速射机关炮,射速每分钟350发,2门位于后部战斗桅盘,剩下的4门安装在机舱棚顶四角,炮手有简单防盾防护;
4具汉国产1886式14英寸鱼雷发射管,两具分别位于舰首舰尾的鱼雷舱内,另外两具位于舰体中部两侧,共备汉国国产1886式‘刷次考甫’黑头鱼雷12条,额外的武器是安装在舰首的尖锐的撞角。作为汉国在大量建造扬武级巡洋舰基础上所积累的设计、建造设和工厂配套等经验成熟的巡洋舰,装甲甲板(穹甲)由25.4mm钢质和50.8mm铁质装甲层复合而成,可抵御大口径火炮的轰击,中部穹甲厚度厚达4英寸(101.6mm),首尾部的穹甲也有2英寸(50.8mm)的厚度,拥有完善的水密隔舱生存力得到进一步提高,另外一处重要的防护场所就是厚度达到2英寸的装甲司令塔。
单舰造价85万两白银,1886年1月5日首舰扬武号在汉国皇家造船厂开工,1887年10月10日下水,1888年4月5日完工,1888年7月10日海试结束船厂交付,于当年7月25日在大西洋舰队正式服役,其余5舰也在1890年末前相继交付,大西洋舰队和太平洋舰队各3艘。
“永兴”级轻型铁甲巡洋舰(舰体参考北洋超武扬威两舰和日本筑紫舰并改进武器装备)舰长64米、宽9.75米、吃水4.57米、标准排水量1350吨,两座汉国产1878型三级膨胀往复式蒸汽机(1875从法国达尔芒处购买专利引进消化吸收后1878年汉国开始具备生产能力)为4座圆式燃煤锅炉提供动力,双轴推进,功率2600匹马力、航速15-16节、续航能力5000海里/8节,煤舱正常载煤250吨,最大载煤量300吨,装甲厚度0.27英寸。舰身为铁质外包钢板、甲板装甲0.27英寸,炮塔装甲1英寸,司令塔装甲0.5英寸,舰艏水线下11英尺处装有撞角,全舰编制137-140人,《大汉帝国国防军海军章程》规定该舰舰长为少校军衔、副舰长为少校军衔或上尉军衔。
该级舰的所有主炮在1887年开始换装为汉国产1886式155mm35倍径后膛舰炮,4门主炮两两分布在舰艏艉各一座双联装带炮罩露(厚25.4mm)炮台内,副炮也全部换装为汉国产1887式(75mm克虏伯炮4门,37mm、47mm、57mm单管哈奇开斯炮各4门,11mm10管加特林机关炮4门)对称分布在军舰两舷有5mm炮盾保护的耳台内。1876年9月15日首舰永兴号在汉国新京造船厂开工,1878年7月9日下水,期间经历4次海试均失败,在法国人达尔芒为首的四十多名专家技工多次解决遇到问题并改进后于1879年11月20日第五次海试取得成功,1879年1月8日海试结束船厂交付,1879年1月20日加入大西洋舰队正式服役,
后面批次汉国三家船厂都参与了建造,到1890年末最后一艘完工交付后后不再生产(该级舰共12艘分别入列大西洋舰队和太平洋舰队服役各4艘,加勒比分舰队和南太平洋分舰队各2艘)。
“胜利”级铁甲巡洋舰(参考法国同期拉加桑尼亚号和杜居土路因号巡洋舰并改进)舰长89.76米
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