是简化机件及节省空间。此外，为保持低速之精确轰炸时，飞行之纵向安定，仍沿用引型飞船之双尾舵，这些革新均是前所未有的。
为了增加发动机增压器之进气量，以及散热器气流，特在发动机整流罩正面两侧加装进气口，使整流罩外形呈水平概圆形，这成为轰4机惟一特徵，同时并改用自封油箱，增装机员保护装甲。其量产型机为轰娆垫机，机背、机尾均改装美制马丁双枪枪塔，机身两侧及机腹亦改为零五英时口径活动机枪，但是仅生产九架供练使用。
英方之解放者凹五式机，为一长程侦巡机，为增航程减重量而将机上保护装甲拆除并改用普通油箱且为增强火力，特在机头下端两侧各装置五联装五时火箭挂架，右翼前端装有五百万烛光之探照灯一具，并可挂载炸弹或深水炸弹五千四百磅。
轰姓型机即解放者四式与轰奶型机相同，为北美厂所制，而轰屏型机为一试验机型。另轰始、、型机，主要系将以前各型机所装的机头大型透明轰炸舱去除，机头上方装罨双枪式马丁动力枪塔，下方轰炸舱仍装诺顿轰炸瞄准器，此三型机构造装备均同，仅制造厂商不同而已。
轰嫩型机为一单尾舵试验型机，轰姚型机装用史丁格耳轻型尾枪塔，并以环形枪架取代机腹球形枪塔，全机减轻一千磅。
一九二三年联合飞机及伏尔提飞机公司合并，重组为康维尔飞机公司，生产轰硼型机。此机与轰吼型机相同，但装用轻型电力驱动式尾枪塔，共生产六千七百二十五架，为轰4作战机型中之最后一型。
轰删型机，为一单尾舱型机，机头及机尾均为遥控操作式枪塔，仅有少量生产。双尾舵之轰一4机最后一型是轰嘲及福特厂制的轰一链，装用雷达遥控尾枪塔，此一装置后来用在办喷射轰炸机上。
轰4型机为拆除武装改为公用型，用作部阳只别及气象预报机。，轰4型机，前称下丑教练机，系由轰奶型机拆除武器装备，设置六组教具，专为练2口及丑机之发动机动力操作及空勤机械员。心型机为轰4机所改装之载油机，可载燃油两千九百加仑，采用单式供输油路装置，并备自动防燃保护装置，部分装用擢叠式油箱。，
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