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就在萨镇水的帝国舰队驶向马六甲海峡的时候，福州港，上百艘战船，聚集起来，朝着南越而去。
这支同样庞大的船队，受到了福州方面的征召，为了同样的目的，而赶往南越。
这是，大明海军和陆军的第一次合作。
当然了，主导方，还是大明海军。
那超过百艘的海船，每一艘，仅仅只是吨位，便超过了数百吨，而这上百艘，只一次，就可以运送万吨货物。
当福州这边，征召货船的时候，南越方面，沿海的海防这个地方，大明陆军的数千工兵，正在加班加点的赶工。
海防，这是一个是南越最好的一处近海天然港口，早在数十年前，这里，就已经开辟出了是优良的港口来。
当蔡合等人，决定通过海路运送财物的时候，便选择了这个地方。
距离南越王城不过一百五十里的路程，而且，还有着最优良的南越自然港口。
从一开始起，蔡合等人，便选择了这个地方。
数以千计的工兵，抵达这里之后，便夜以继日的赶工，只不到五日的时间，一座人工港口就落成了。
就在工兵们修建是海防港口的时候，十多万被征召的南越壮丁，也在加班加点的修建着从南越王城通往海城的官道。
水泥，这种对于这个时代来说，非常新鲜的玩意，再次被使用在南越的土地上。
再加上十多万的劳作力，这条官道的建设，每一天，都是飞速的进展着。
天启三年六月十六日，从南越王城通往沿海的海防的官道，终于打开了。
虽然，在这个过程里面，有超过数千的南越劳作力非自然死亡，但是，并没有人在意这些。
随着这条官道的开通，数以千计的牛马车，离开了南越王城，沿着这条官道，向着东方而去。
另一方面，福州方面征召的海船，通过长途跋涉，也最终抵达了位于南越的海防市。
那从南越王城搜刮而来的财物，在牛马车的运送下，抵达海防市，然后，咋子码头上，被装上海船。
最后，这些装满了财物的海船，调转船头，向着东方而去。
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