敌人城内守军和水面舰艇的两面夹攻，自己可就吃亏大了。
“不行，具体情况具体运用吧。交待下去，198师和199师从东门和北门同时进攻，新14师作为预备队。军属坦克团以营为单位分别配属给三个师部队。炮兵团密切注意港口方向的动静，随时准备调转炮口，封锁港口。高射炮营注意对空警戒。”要不是这一仗事关重大，军委会是不会从陪都的防空力量里抽调一个营来临时配属新20军的。由此可见军委会对这一仗的关注和热情。当然，对刘建业来说，这也就增加了自己肩上承受的压力。
坑道和土工作业，这是刘建业手下部队训练得最多的一项。从淞沪到台儿庄，再到武汉，以及后来的南昌，长沙，历次会战里，刘建业的部队都不断的使出这一招来作为防御措施以减少部队面对敌人优势炮火时候的伤亡。这一次，刘建业再次把这一招数用了出来，不同的情况是，这一次是用作攻坚手段使用。将这个战术作为突破城垣的第一步，也就是使部队迅速接近城垣的手段来使用。利用土工作业减少部队在接近城垣时的伤亡。这是攻坚的关键之一。坑道作业是使部队能够迅速接近城垣、减少伤亡的最有效的战法。这些都是后人用鲜血总结出来的经验，刘建业自认为自己还没有完全无视那些前辈的经验的资本。即使这一次的作战里，部队能够得到坦克的助阵，但是，由于这些坦克一旦损失或者损坏，补充起来实在困难，所以，刘建业还是决定两个招数一起用上好了。
攻打城池要挖交通壕，这其实是刘建业从《大决战》中看来的攻坚经验。在淮海战场上，刘建业所在的土木系的看家部队，第12兵团奉南京方面的命令精锐尽出，从华中战场一路疾驰，驰援徐蚌战场。可是，在双堆集周围，第12兵团十万余众被团团包围。面对这样的情况，兵团黄司令，也就是刘建业的老师长，构筑了坚固的防御工事体系，依靠优势的炮兵火力，实行坚强防御。无奈，面对解放军的掘壕推进战术，优势炮火显得无能为力，只能眼睁睁的看着对手的交通壕一点一点的挖到自己的鼻子底下。在总攻发起前，第12兵团阵地的周围四面八方都是解放军挖的交通壕，有的挖到万多米长。一条条蛛网似的从攻击出发地推进到12兵团的跟前。交通壕都是蛇形的。步兵的1米多宽、2米多深，最前点距敌60多米，以敌人投弹扔不到为准。炮兵的能开进汽车，有的把火炮推到距敌百把米远。大军云集，地面上很少看到有人走动，既增加了攻击的突然性，又减少了伤亡。这些交通壕就像一道道蜘蛛网一样，活生生地把第12兵团，特别是十八军这支土木系的看家部队，给活活的捆住了手脚，一点都动弹不得。
于是，在刘建业的命令之下，新20军几万人除了少数部队以外，几乎全部上阵，头也不抬得挥动手上的工具，把交通壕逐渐的向宜昌城墙方向推进。乘着鬼子正在看着下面的壮观场景手足无措的当口，各师所属的炮兵营，纷纷把自己的火炮推进了壕沟。新20军的炮兵团则是一直不停的向宜昌城头的鬼子施加压力，只要他们敢于抬头向城下射击，不用多久，就会有大口径的炮弹从远处飞过来，亲切的问候他们。
就在刘建业的部队近乎疯狂的使用掘壕推进的战术，做着攻城准备的时候，日军第13师团的第26旅团长奈良晃少将带着他的部下第58联队，第116联队和师团配属的骑兵**队，以及两个大队的野炮兵正以急行军的速度向宜昌方向奔来。在兵力捉襟见肘的情况下，阿南惟畿中将仍然使出了浑身解数，到处拼凑抽调部队，甚至不惜放弃了一些外围阵地和据点，在局部实行收缩防御，终于挤出了一个旅团的兵力，用以增援宜昌。在向南京方面的中国派遣军协调以后，日本海军也同意派出由一艘驱逐舰和几条内河炮舰组成的小型舰队，以支援宜昌守军。
奈良晃
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