出来。
t－34m坦克的设计性能指标为战斗全重27.5吨，乘员5人，装l门76.2毫米坦克炮，弹药基数100发，辅助武器为2挺7.62毫米机枪，发动机最大功率为500马力，最大速度为60千米/小时，最大行程330千米。紧接着，苏联国防委员会议决定研制防护力更强的t－43坦克，以应对德军88毫米高炮和“虎”式重型坦克的挑战。从1942年底到1943年3月，坦克制造厂几乎同时完成了装不同炮塔的t－43－1和t－43－1型2辆样车。它们的共同点是，尽量采用t－34坦克上的成熟技术和部件，同时选用t－34m坦克上的扭杆悬挂装置、垂直侧面装甲,带牟长指挥塔的3人铸造炮塔等装置，更主要的是加厚了装甲，炮塔正面的装甲厚度达到了90毫米，车体正面的装甲度达到了75毫米，使战斗全重达到了34.1吨。但其土地仍为41.5倍口径的76.2毫米坦克炮，弹药基数为98发。到了1943年夏天，经过库尔斯克激战，苏军对德军强化反坦克作战能力有了更深刻的认识，苏联国防委员会认为，当前更重要的是加强坦克火力，中型坦克的火炮口径应为85毫米乃至100毫米，而重型坦克的火炮口径应为122毫米。在战事紧急的情况下，再研制装76.2毫米火炮的t－43－2坦克是不适宜的。这样，尽管t－43坦克已经制成样车，并且同时研制了两种型号，进行了行驶试验和射击试验，甚至红军装甲总局内部也认可，但最终未能得到进一步发展。不过，t－34m坦克和t－43坦克的相继研制，成了研制t－44坦克的“前奏曲”。
t系列坦克中的“匆匆过客”
t－44坦克真正的研制工作，是从1944年初开始的，承担研制工作的是第520设计局，研制代号为“136项目”，项目负责人为接替科京的a·莫洛佐夫工程师，研制目标是制成具有德国“黑豹”坦克那样装甲防护中的中型坦克。“黑豹”坦克借鉴了t－34坦克的某些技术（注：应为戴姆勒奔驰vk3002，而非黑豹。此处说法错误），而t－44坦克反过来又借鉴甚至抄袭“黑豹”坦克的一些技术，真是有趣。1944年二三月间完成了新型坦克样车的试制；5月间完成了使用试验；7月18日，正式定型，命名为t－44坦克：年底，开始装备苏联的几个近卫坦克旅。到1945年4月开始准备攻克柏林时，柏林前线的近卫坦克旅已经装备了70辆t－44坦克。但是，最终未能参加攻克柏林的战斗。到1945年5月9日德国投降时为止,苏军共装备了190辆t－44坦克。1945年内共生产了965辆。到1947年t－44坦克停止生产时为止共生产了1823辆。拿苏联的标准来看，其生产数量是很有限的。当t－54/55坦克出现后，t－44坦克便“退居二线”，作为训练坦克和备用坦克之用，一直到20世纪70年代才彻底退出现役。尽管总的服役期有二三十年，但真正服现役也就在上世纪50年代初期，加上生产的数量有限，这使t－44坦克成为t系列坦克中的“匆匆过客”。t－44坦克从未能在实战中使用。在匈牙利事件和“布拉格之春”事件中，苏军均未动用t－44坦克。
从外观上看，t－44坦克既像t－34坦克，又像t－54坦克。说它是t－34坦克和t－54/55坦克之间的过渡车型倒是名副其实。
从总体布置上来看，它兼有t－34坦克和t－54/55坦克的特点，外形低矮、内部布置十分紧凑、大倾角的车体首上甲板、动力一传动装置后置和克里斯蒂式大直径负重轮等，而发动机的横向布置、扭杆弹簧悬挂装置和车体侧面的垂直装甲板，便它更像t－54/55坦克。
t－44中型坦克的战斗全重为31.8吨，全长7.65
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