的是关于一艘有史以来最大的油轮之一的内容文献，berge emperor。
berge emperor是1975年在日本由三井建造的一艘大型油轮，该船于1975年8月30日启用，是一艘重量超过二十万吨，长度预约三百八十米的巨物。该船曾经由贝格森公司所拥有，但在1985年末，它被卖给maastow bv，船名更改为“皇帝”。
号称“皇帝”的巨轮最后一次使用记录停留在1990年，maastow bv用它来打捞起了海底一具巨大的白色鲸鱼尸骸，从此以后“皇帝”号邮轮和maastow bv本人就此悄无声息地消失在了人们的视野中，了无音讯。
而不论是日本本地政府还是任何一方国际组织好像都没有要调查搜寻“皇帝”号油轮下落的意思，这艘曾经被列为世界上最巨大的船只好像就这样掩埋于历史的长河中，没有掀起丝毫波澜。
直到楚子航从日本潜伏在中国的眼线那儿夺来这张照片后，这艘名为“皇帝”的巨型邮轮再次问世，被作用于打捞潜藏于日本海沟的这具神秘木馆。
关于“皇帝”号油轮的日文文献仅仅占了半页的篇幅，另外半部分则是记载的是日本与美国在2008年共同研发的一艘深海潜艇，“马里亚纳”号。“马里亚纳”号问世的目的在表面是是为了探索现在世界上已知的最深海沟之一的马里亚纳海沟，而隐藏在暗处的实际上的用途却是用于勘探日本海沟、打捞起这具神秘莫测的木馆。
“看起来日本分部为了这具木馆真是下了血本，怪不得楚子航你当时仅仅是夺取这张照片的任务等级就高达s级，不过我还是有些没头绪。”沈子凡完文献后如此感慨道。
“一艘能下潜近万米深度的深海潜艇、一艘十万吨级别的巨大油轮、一具满是符文的木馆、一个拥有着黄金瞳的银发少女……这些词汇全部都联系在一起的时候，这个事件就显得太蹊跷了些。”就连楚子航也如此感慨。
“我们还有一条线索。”凯撒举起手中的物品，说。
三人的目光不约而同地汇聚到了凯撒手中漆黑的记忆芯片上。
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