第214章 裕隆的發展（1/3）
經過了幾年的整合，裕隆和斯柯達，仍然處於整合期。【全字阅读】畢竟兩間公司的管理風格、技術等各方面都有很大的差距。但是，成績還是很不錯得。&l;r/&g;&l;r/&g;以這台今天推出的rah來說好了，雖然還是日產的車，但是裕隆的零件自製率非常高。雖然很多關鍵零組件還需要日本進口，比方說發動機。但是之前何育華給了裕隆一堆斯薇特蘭娜偷來的日產的圖紙和各種參數，配合上斯柯達的技術，讓裕隆的技術力突飛猛進。&l;r/&g;&l;r/&g;『樂觀的看法，說不定明、後年，我們可以實現100%的自製率。』嚴楷泰高興的說道。『那很好，恭喜你。不過我想你今天找我來，應該不是跟我說這些事的吧。』在裕隆汽車的新車發表會後，有準備餐會，嚴楷泰和何育華在會場後台說著話。&l;r/&g;&l;r/&g;『今天，確實有幾件大事。比方說，我們已經大量的實現了斯柯達的技術轉化，明年預計推出一款斯柯達和裕隆合作的新汽車。』嚴楷泰比劃著，『基本上，是以斯柯達的favri為原型，又配合了那些圖紙帶來的技術，雙方合力開發。技術上上沒問題了，可是在外型上…』『怎麼，合兩大公司力量，外型搞不定？』何育華奇怪的問道，『不是搞不定，是雙方談不攏。我認為他們的設計太古板保守，後車廂也太了。可是，他們堅持不改。』何育華想了下，『這我幫不上你的忙，我對車子外行，雖然我有很多的股份，可是我不想插手。這應該不是你非要找我來的原因吧』嚴楷泰一副蠻不過你的樣子。&l;r/&g;&l;r/&g;『是這樣的，找你來，有一件重要的事情，要詢問你的意見。』嚴楷泰鄭重的說道。這幾年來，何育華為了支持裕隆，在裕隆投資已經不下十億美金了，早就超過了當初說得七億，雖然他不插手管理，但是重要決策上，他的意見很重要。&l;r/&g;&l;r/&g;『對岸，有派人找過我媽。』『喔，找老夫人？。』『福省那方面，有意找我們合作，一起投資對岸的汽車廠。』何育華聽了，眉頭一跳。&l;r/&g;&l;r/&g;『這是好事阿，老夫人什麼意見，我是贊成的，如果是資金上的問題，我可以大力支持。』不等嚴楷泰說完，何育華插言說道。『這麼說，你非常讚成了。』嚴楷泰奇怪的問道。&l;r/&g;&l;r/&g;『當然贊成，要我說，你們動作還是慢了，別猶豫了，立刻過去。如果你們擔心血本無歸的話，我們合作成立新公司，資金我出，裕隆汽車派人管理。』『不要擔心對岸會有反覆，關於南巡的事情，你應該知道吧，別猶豫了。』何育華熱切的說道。&l;r/&g;&l;r/&g;『其實我們是擔心，擴張太快，斯柯達我們才剛剛合併成功。』嚴楷泰不無猶豫的說道，『別考慮了，把那些老頭踢去新公司，不正好讓你大展身手嗎？』『那好吧，既然你都這麼說了，我哪有在瞻前顧後的道理。』嚴楷泰下定決心道。不過卻被一旁的何育華虛踹了一下，『去，我才不信你會猶豫，你只是希望爭取我支持，又怕我對中國大陸有看法吧。』裕隆要結合，斯柯達的favri，和日產arh，來改進裕隆的自主車款，飛羚系列。斯柯達的favri在歐洲賣得不錯，兩廂式設計，很適合歐洲狹窄的街道。而arh，相對於其他傳統三廂，arh的後車廂被便縮短，整車長度也被縮減。&l;r/&g;&l;r/&g;所以，嚴楷泰希望整合飛羚、arh和favri，設計出符合台灣現狀的車款，這款車將飛羚的新系列，稱為精兵系列。&l;r/&g;&l;r/&g;除了開發新車款，嚴楷泰對公司內部也是放手整頓，被何育華提醒後，他研究了日本車廠的策略，也實施廠辦合一，讓工廠和研究單位還有辦公室的距離縮短，統一在一個工廠內，使得研究人員可以第一線的看到現場情況，工廠有問題也可以馬
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